16 Nantes. Ein typischer Pariser … Zwölf Zentimeter Schnee reichen aus, den Großraum Paris ziemlich lahm zu legen. Berlin Autobahn – die wichtigsten Autobahnen dieser … August 2021, 11:19 Uhr. 4.1 Welche Bedingungen sollten Sie bei der Anpassung beachten? Im Buch gefunden – Seite 185Ein ähnlicher zentraler Air Terminal existiert in Paris in unmittelbarer Nähe des Döme des Invalides. ... ruhenden und arbeitenden Verkehr anstehenden Probleme steht naturgemäß in vorderster Linie die Frage der aufzuwendenden Kosten. Hunderte Fahrzeuge blieben in überschwemmten StraÃen stecken. 4 Tours. Die Einwohner von Paris sind unter den Franzosen ein ganz eigener Schlag, der vor allem durch sein Hauptstadt-Gehabe auffällt. Betroffen sind davon auch Reisende, die gar nicht nach Paris fahren wollen, sondern einen aus Paris kommenden ICE zur Fahrt beispielsweise von Kaiserslautern nach Mannheim oder Frankfurt nutzen wollen. Mit Neymar und Kylian Mbappé soll er dort ein Traum-Trio im Angriff bilden. : Die Vorauswahl dazu trifft eine internationale Jury. Im Buch gefunden – Seite 92Die Verkehrsschwierigkeiten im Stuttgarter Raum veranlaßten die Bundesbahndirektion Stuttgart schon frühzeitig , sich Gedanken über einen Beitrag zur Lösung der Verkehrsprobleme zu machen . Das Ergebnis war der Bau einer Verbindungsbahn ... FAZ Plus Artikel: UMKEHR e.V, FUSS e.V, SRL, die Hochschule München, der ADFC, das Münchner Forum und der VCD München laden dazu ein. Mit zur Zeit 16 Linien durchquert die Pariser U-Bahn die ganze Stadt -> Mehr Infos. Im Buch gefunden – Seite 211Ochel , W .: Verkehrsprobleme der europäischen Montanwirtschaft unter besonderer Berücksichtigung der Moselkanalisierung ... Aus dem Französischen übersetzt von Noël Lindsay , Paris ( um 1963 ) Oort : Investitionskriterien bei ... Welche Qualifikationen braucht der Umweltschutz? Allgemeines. Allein in Athen musste die Feuerwehr am Donnerstag und in der Nacht zum Freitag mehr als 1400 Mal ausrücken, um Menschen zu retten und Wasser aus überschwemmten Häusern zu pumpen, teilte der Zivilschutz mit. Bitte tragen Sie eine gültige E-Mail-Adresse ein. In Paris gilt von Montag an fast überall Tempo 30. Schwere Regenfälle verursachen Probleme in Griechenland. 3.4 Wie können Sie Maßnahmen analysieren? Paris ist noch weißer also sowieso schon. weiterlesen, Die EU-Kommission zeichnet im Rahmen der EMW die Kommunen mit den innovativsten und ambitioniertesten Programmen in zwei Kategorien aus. 20.09.2021, 08:32. Mobilität ist ein wichtiger Motor unserer Wirtschaft und ein Grundbedürfnis der Menschen. Im Auto überholt von Radfahrern: In Paris gilt nun überall Tempo 30 – Probefahrt in einer gespaltenen Metropole. „Ich dachte, alles ist geregelt und nur meine Unterschrift fehlt.“. Mangels frankreichtauglicher ICE mussten oft … Apropos Metro : Das Pariser U-Bahn-Netz ist sehr gut ausgebaut und ihr erreicht nahezu alle Ziele innerhalb der 20 Arrondissements mit den unterirdischen Zügen. Das soll nun auch der FC Bayern im Topspiel spüren. Hier erhaltet ihr Informationen zu den deutschen und deutschsprachigen Schauspielerinnen und Schauspielern aus der DDR und BRD von 1960 bis 1990 und ab 1990 des vereinten Deutschlands. 160 Initiale Paris EDC Fünftüriger Van der Mittelklasse (118 kW / 160 PS) ls vor rund 30 Jahren die erste Espa ce-Generation auf den Markt kam, war dies eine kleine Revolution. Beispiele dafür sind Laubbläser oder Großveranstaltungen. 2.5 Wie können Sie Verwundbarkeit kommunizieren? Mehr Raum für Menschen“ ist das Thema des nun schon 23. Im Buch gefunden – Seite 524( Paris ) u . 0.J. ( 1976 ) Disparitätenabbau und Verkehrstheorie . Anmerkungen zum Aussagevermögen der räumlichen ... 168 - 173 HELLMANN , Hartmut ; TOTH , Elemer : Planungskonzeptionen europäischer Agglomerationsräume - Probleme ... DPA 15.10.21 11:18 Uhr. Ursache sind vor allem die Turbinen-Abgase, die zu 90 Prozent zur Belastung beitragen. Lionel Messi steckt in seiner neuen Wahlheimat Paris noch mitten im Kennenlernprozess. : Der sechsmalige Weltfußballer Lionel Messi kommt immer mehr in Paris an. Mehr ; Anwesenheit von Personen auf den Gleisen Im Bahnhof von Lüttich-Guillemins Mehr; Die nächsten Tage. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer sprach sich für einen starken Radverkehr aus. Nun sollen sie wiederbelebt werden. Ein Sonderzug soll in über einhundert europäischen Städten halten, darunter auch in … Lionel Messi in Paris: „Ich bin noch ein bisschen verloren“. Hat Gloria-Sophie Burkandt, die Tochter von Markus Söder, politische Ambitionen? Probleme bei SWISS: Airline zieht 29 Flieger aus dem Verkehr. 7 Straßburg. 4.2 Wie verankern Sie die Anpassung in Ihrer Kommune? 2.2 Wie können Sie zukünftige Verwundbarkeiten erkennen? Großraumlimousinen gab es bis dato noch nicht. Regierungsvertreter und Zivilgesellschaft in Frankreich haben „Vorbehalte“ angesichts der möglichen sozialen Folgen einer Ausweitung des CO2-Emissionshandels auf Gebäude und Verkehr geäußert. 4.3a Wie lässt sich eine Einzelmaßnahme umsetzen? Frühdenker Gab es bei der Luftqualität oder den Treibhausgasen zuletzt Ver-besserungen, stehen andere Indikatoren schlecht da. Warum das mitnichten Entschleunigung bedeutet - … vor 1 Tag. Oktober 2021. Algerien ruft seinen Botschafter aus Frankreich zurück. Eine schrittweise Erhöhung der regenerativen Energieversorgung des Verkehrs im Sinne des Klimaschutzes ist notwendig. Zugausfälle vom Montag 4. : Die positiven Entwicklungen vorweg: Die Stromproduktion in Europa verursacht weniger CO2 (Kohlendioxid) als früher, weil ein … 1. Aus administrativer Sicht gehören mehr als 2,2 Millionen Menschen zu den Bewohnern der Stadt. Im Buch gefundenVon den ersten Einsätzen in Nanterre im März bis Mitte Mai in Paris stand die Brutalität der Polizei nicht in Frage, am wenigsten für sie selbst, und als die Presse sie nicht mehr bei jeder Gelegenheit deckte, forderten die ... Das dafür notwendige kontinuierliche Monitoring der vergangenen und die Szenarien für zukünftige Entwicklungen im Güter- und Personenverkehr in Deutschland werden unter anderem mit dem Transport Emission Model (TREMOD) ermöglicht. Bundesweiten Umwelt- und Verkehrskongresses (BUVKO). 29. Verkehr verbraucht Energie. Diese beeinträchtigen ihre Gesundheit und mindern die Lebensqualität. Im Buch gefunden – Seite 47Tagung des ECE - Binnenverkehrsausschusses Der des Binnenverkehrsausschuß ( Comité transports intérieurs Inland ... Zollprobleme , die den Transport interessieren ; Beförderung verderblicher Lebensmittel ; Vereinheitlichung der ... Grund sind … © Frankfurter Allgemeine Zeitung GmbH 2001 - 2021Alle Rechte vorbehalten. Vorher stoppt der Verleger Ippen eine Recherche über den Bild-Chef Reichelt. 19 Chamonix-Mont-Blanc. L'Oréal Paris - Düsseldorf (ots) - Die Nummer 1 unter den Schönheitsmarken, L'Oréal Paris, setzt ihr Bestreben fort, Barrieren zu überwinden, indem … 5.2 Wie können Sie messen, ob die Anpassung erfolgreich war? Messi-Ärger bei Paris: Mit dieser Entscheidung ist der Superstar nicht zufrieden. Heute : Freitag, 15. Im Buch gefunden – Seite 31Dieser Teil ermöglicht das Verständnis der verkehrspolitischen Probleme und der Möglichkeiten kommunalen Handelns. Die Eigenständigkeit dieses Teils wird durch eine gesonderte Zusammenfassung unterstrichen. Von Matthias Krupa. Kartuschen und Flaschen des als Partydroge genutzten Lachgases sorgen in französischen Müllverbrennungsanlagen für Probleme. Im Buch gefunden – Seite 178LESOURNE , J. , Technique économique et gestion industrielle , Paris 1960 . LINDEN , A. , Verkehrsprobleme des Gemeinsamen Marktes im Lichte der Erfahrungen der Montan - Union , Zeitschrift für Verkehrswissenschaft , 3/1958 . Staurekord 740 Kilometer. Fehler gefunden? Der ist seinen Job plötzlich los. „In Barcelona hatte ich meine Gewohnheiten, ich kannte jede Ecke, ich bin oft an dieselben Orte gegangen“, erklärte Messi. Paris besitzt ein gutes ausgebautes Netz von öffentlichen Verkehrsmitteln. Darmstädter Tietz und Pfeiffer September stattfindet, zeigen Kommunen aus ganz Europa mit Aktionen, wie Bürgerinnen und Bürgern vor Ort nachhaltig - und damit gesünder und sicherer - unterwegs sein können. Das Umweltbundesamt plädiert für einen umweltbewussten und nachhaltigen Umgang mit den Themen Verkehr und Lärm. Es dient zudem der nationalen und internationalen Berichterstattung. Im Buch gefunden – Seite 25Probleme , Perspektiven , Konzepte - Beiträge zu verkehrspolitischen Fragen . Stuttgart 1991 , S. 29ff . , hier S. ... Report of the 90th Round Table on Transport Economics , held in Paris on 4th - 5th Feb.1993 . Paris 1993 , S. 25ff . 2.1 Wie können Sie Verwundbarkeiten erkennen? Im Buch gefunden – Seite 410UIC-Railplan: Szenario - Strategie - Aktionen; Paris 1997. Das strategische Anspruchsgruppenmanagement: Vom ... Tendenzen und Probleme der Verkehrsentwicklung, in: Informationen zur Raumentwicklung, Heft 6 1998, Seite I bis VI. Mobilität ist unverzichtbarer Teil des täglichen Lebens. 1.6 Wie bringen Sie Anpassung auf die Agenda? durch elektronische Anzeigen, sowie auf Meldungen in den Medien und im Internet geachtet werden, um Kenntnis von einem eventuellen Umweltalarm und den damit verbundenen Beschränkungen zu erhalten. Um den Anforderungen des Pariser Klimaschutzabkommens gerecht zu werden, muss der Verkehr in Deutschland seine Treibhausgasemissionen schnell und drastisch mindern. Schwere Regenfälle verursachen Probleme in Griechenland . Wie positionieren sich SPD, Union, FDP, Die Grünen, Die Linke und die AfD in ihren Parteiprogrammen zu den Bereichen öffentlicher Verkehr, Rad, neue Mobilität und dem Auto-Individualverkehr? Im Buch gefunden – Seite 19Air Inter betreibt den innerfranzösischen Luftverkehr , also den Verkehr der ersten und zweiten Ebene . ... jedoch nach der Inbetriebnahme des ersten Hochgeschwindigkeitszuges auf der Strecke Paris Lyon 1981 mit Sicherheit noch Probleme ... Im Buch gefunden – Seite 199stadium und Bedeutung im internationalen Verkehr erreicht haben, daß die Mehrzahl der entstandenen Probleme im ... zum Transport von Personen und Gütern im internationalen Verkehr, aus* P. Reuter, Droit international public, Paris 1948, ... Leverkusens bester Stürmer : Die Chaostage sind perfekt. 4.4 Implementierung – wie geht es weiter? Im Buch gefunden – Seite 32Zu diesem Problem wird im einzelnen in der dritten Abhandlung des Heftes noch näher Stellung genommen. ... 0 4 5 - - keit arbeitenden Linie c) Transozeanverkehr London–Paris, ist man Europa–Nordamerika - O O 24 20 ... Oktober 2021 11:18 Uhr . In diesem Video geben wir Einblick in unsere Arbeit. Vorhersage für den gesamten Verkehr. Im Auftrag des Verkehrsministeriums betreut und berät das UBA im Rahmen des Nationalen Radverkehrsplans seit 2008 Projekte wie Kampagnen, Forschungsvorhaben, Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und vieles mehr, um den Radverkehr zu fördern. Verkehr ist jedoch auch einer der größten Verursacher von Treibhausgasen in Deutschland. Foto: Thanassis Stavrakis Schon gehört? Was will Polen von der EU? Im Buch gefunden – Seite 22Aber nun gibt es zwei Hauptprobleme . Nr . 1 der Verkehr , Nr . 2 der Wohnungsbau . Wer heute mit dem Wagen nach Paris kommt , wird alsbald erkennen , wie dringend die Lösung der Verkehrsprobleme in der französischen Hauptstadt ist . Schwere Regenfälle gab es am Freitagmorgen auch auf der Ferieninseln Rhodos, Kos, Santorin, Mykonos und in Teilen Kretas. Im Buch gefunden – Seite 99Hier, 7 km südlich von Paris, befindet sich der Großmarkt, seit in den 1960er-Jahren die legendären Markthallen im Zentrum abgerissen wurden. Verkehrsprobleme hatten dem alten »Bauch von Paris« das Aus beschert. Nacht für Nacht schlagen ... Im Buch gefunden – Seite 428428 7 Siedlungssystem und Verkehr Hochgeschwindigkeitslinien Paris–Lyon/Dijon Hamburg–Berlin Köln–Frankfurt 12 ... Wenn trotz solcher Unwägbarkeiten und Probleme im Jahr 2020 ein europäischer Hochgeschwindigkeitszug die Fahrt von Paris ... Messis Vertrag war Ende Juni ausgelaufen. Auch sind viele Menschen gegenüber negativen Umwelteinwirkungen generell und insbesondere im Hinblick auf Lärm deutlich sensibler geworden. Werden Sie reich wie ein Norweger! Der Trend geht dabei in die Richtung, dass die Einwohnerzahl insgesamt immer mehr zunimmt. Am Freitag , 25. 1.2 Welche Folgen können Sie in Ihrer Kommune bereits beobachten? P aris (dpa) - Der anhaltende Bummelstreik der französischen Zollbeamten hat den Verkehr der Eurostar-Züge von Paris nach Großbritannien erneut massiv behindert. Manches klingt aber nach kleinstem gemeinsamen Nenner von SPD, Grünen und FDP. Entspannung im U-Boot-Streit: Washington und Paris nähern sich an. Die Fahrzeit beträgt ab Etoile/Champs Elysées ungefähr 1 Stunde (Angabe der Website, bei normalen Verkehr).Die Busse fahren ganzjährig zwischen 5 Uhr und 23:40 Uhr alle … Natürlich fällt einem zuerst die Métro ein. Die Probleme auf einem Blick. Häufig gestellte Fragen zur F-Gas-Verordnung, Anwendungsbereiche und Emissionsminderung, Wasserhaushalt, Wasserwirtschaft, Küsten- und Meeresschutz, Energiewirtschaft (Wandel, Transport, Versorgung), Raumordnung, Regional- und Bauleitplanung, Handlungsfeldübergreifende Aktivitäten des Bundes, Bewertung von Maßnahmen zur Klimafolgenanpassung, Klimaschutz- und Energiepolitik in Deutschland, Szenarien und Konzepte für die Klimaschutz- und Energiepolitik, RESCUE – Wege in eine ressourcenschonende Treibhausgasneutralität, Deutsche Umweltstudie zur Gesundheit, GerES, Deutsche Umweltstudie zur Gesundheit, GerES I-IV (1985 bis 2006), UMID: Umwelt und Mensch - Informationsdienst, Per- und polyfluorierte Chemikalien (PFC), Polyzyklische Aromatische Kohlenwasserstoffe, REACH für Verbraucherinnen und Verbraucher, SAICM EPI Fachgespräch 2018 zu Chemikalien in Bauprodukten, Einstufung und Kennzeichnung von Chemikalien, Fließ- und Stillgewässer-Simulationsanlage, Industrieemissionsrichtlinie - Beste verfügbare Techniken, Internationale Nutzung der BVT-Merkblätter, Konsum und Umwelt: Zentrale Handlungsfelder, Studien zur Messung, Vermeidung und Bewertung von Schadstoffen, Formaldehydemissionen: Prüfbedingungen für Holzwerkstoffe, Herstellung und Verarbeitung von Metallen, Nahrungs- und Futtermittelindustrie / Tierhaltungsanlagen, Lagerung/Transport und Umschlag von Stoffen, Zentrale Melde- und Auswertestelle für Störfälle und Störungen, Kommission Nachhaltiges Bauen am Umweltbundesamt (KNBau), Ökonomische und rechtliche Aspekte der Ressourcenschonung, Ressourcenschonung in Produktion und Konsum, Produktverantwortung in der Abfallwirtschaft, Ausbreitungsmodelle für anlagenbezogene Immissionsprognosen, Anerkennung und Harmonisierung - 4MS-Initiative, Rechtliche Grundlagen, Empfehlungen und Regelwerk, Internationale Aktivitäten in der und um die Antarktis, Rechtlicher und institutioneller Rahmen der Arktis, Flächensparen – Böden und Landschaften erhalten, Europäische Forschungsagenda für Boden & Fläche, Landwirtschaft umweltfreundlich gestalten, Ökologische Großprojekte und Braunkohlesanierung, Nachhaltigkeit | Strategien | Internationales, Planung und Entwicklung der Meeres- und Küstengebiete, Anerkennung von Umwelt- und Naturschutzvereinigungen, Internationaler Politik- und Wissenstransfer, Projektdatenbank des Beratungshilfeprogramms, Verwertung und Entsorgung ausgewählter Abfallarten, Leitlinien für Zusammenarbeit und Führung, Eltern-Kind-Arbeitszimmer und Kita-Belegplätze, Arbeitgeberinitiative Dessau-Roßlau „Familienbewusstes Arbeiten“, Sammlung Erhard: „Abfall – Ein Blick zurück“, Temperaturen, Niederschläge und Extremereignisse seit 2010, Sonderbericht über Klimawandel und Landsysteme, Sonderbericht über 1,5°C globale Erwärmung, Fünfter Sachstandsbericht des Weltklimarats, Vierter Sachstandsbericht des Weltklimarats, Antworten des UBA auf populäre skeptische Argumente, EU-Verordnung über fluorierte Treibhausgase, EU-Richtlinie zu Emissionen aus Pkw-Klimaanlagen, Abschnitt 2: Dichtheitskontrollen & Emissionsvermeidung, Abschnitt 5: Import, Phase down und Quotensystem, Transportkälteanlagen - Güter umweltfreundlich kühlen, Autoklimaanlagen mit klimaschonendem Kältemittel CO2, Autoklimaanlagen mit fluorierten Kältemitteln, GE-I-1: Hitzebelastung + Bewusstsein in der Bevölkerung, GE-I-4: Überträger von Krankheitserregern – Fallstudie, GE-I-5: Cyanobakterienbelastung von Badegewässern – Fallstudie, GE-R-1 + 2: Hitzewarndienst und Fallstudie zu Erfolgen, WW-I-5: Wassertemperatur stehender Gewässer – Fallstudie, WW-I-6: Eintreten der Frühjahrsalgenblüte in stehenden Gewässern – Fallstudie, WW-R-2: Investitionen in den Binnengewässer-Hochwasserschutz – Fallstudie, WW-R-3: Uferbewuchs von kleinen und mittelgroßen Gewässern – Fallstudie, WW-R-4: Investitionen in den Küstenschutz, FI-I-1: Verbreitung warmadaptierter mariner Arten, FI-I-2: Vorkommen wärmeliebender Arten in Binnengewässern – Fallstudie, BO-I-1: Bodenwasservorrat in landwirtschaftlich genutzen Böden, BO-R-1: Humusgehalte von Ackerböden - Fallstudie, LW-I-1: Verschiebung agrarphänologischer Phasen, LW-I-3: Hagelschäden in der Landwirtschaft, LW-R-1: Anpassung von Bewirtschaftungsrhythmen, LW-R-2: Anbau und Vermehrung wärmeliebender Ackerkulturen, LW-R-3 + 4: Anpassung des Sortenspektrums, Maissorten nach Reifegruppen, FW-I-1: Baumartenzusammensetzung in Naturwaldreservaten – Fallstudie, FW-I-4: Schadholz – Umfang zufälliger Nutzungen, FW-I-5: Schadholzaufkommen durch Buchdrucker – Fallstudie, FW-I-6: Waldbrandgefährdung und Waldbrand, FW-R-3: Umbau gefährdeter Fichtenbestände, FW-R-4: Erhaltung forstgenetischer Ressourcen, FW-R-6: Forstliche Information zum Thema Anpassung, BD-I-1: Phänologische Veränderungen bei Wildpflanzenarten, BD-I-2: Temperaturindex der Vogelartengemeinschaft, BD-I-3: Rückgewinnung natürlicher Überflutungsflächen, BD-R-1: Berücksichtigung des Klimawandels in Landschaftsprogrammen und -rahmenplänen, BAU-I-5: Schadenaufwand in der Sachversicherung, BAU-R-2: Dachbegrünung von Bundesgebäuden, BAU-R-3: Spezifischer Energieverbrauch der privaten Haushalte für Raumwärme, BAU-R-4: Fördermittel für klimawandelangepasstes Bauen und Sanieren, BAU-R-5: Versicherungsdichte der erweiterten Elementarschadenversicherung für Wohngebäude, EW-I-1 + 2: Wetterbedingte Unterbrechungen der Stromversorgung, EW-I-3: Umgebungstemperaturbedingte Stromminderproduktion thermischer Kraftwerke, EW-R-1 + 2: Diversifizierung Energie (Strom, Wärme und Kälte), EW-R-3: Möglichkeiten der Stromspeicherung, EW-R-4: Wassereffizienz thermischer Kraftwerke, VE-I-1 + 2: Hochwassersperrungen und Niedrigwassereinschränkungen am Rhein, VE-I-4: Witterungsbedingte Verkehrsunfälle, VE-I-5: Beeinträchtigung von Straßen durch außergewöhnliche Ereignisse, IG-I-1: Hitzebedingte Minderung der Leistungsfähigkeit, IG-R-1: Wasserintensität des Verarbeitenden Gewerbes, TOU-I-1 + 2: Badetemperaturen, Übernachtungszahlen an der Küste, TOU-I-3: Wärmebelastung in heilklimatischen Kurorten, TOU-I-5: Übernachtungen in Wintersportorten, TOU-I-6: Saisonale Übernachtungen in deutschen Tourismusgebieten, TOU-I-7: Präferenz von Urlaubsreisezielen, FiW-I-1: Schadenquote, Schaden-Kosten-Quote bei der Verbundenen Wohngebäudeversicherung, FiW-I-2: Betroffenheit durch Stürme und Hochwasser, RO-R-1: Vorrang- und Vorbehaltsgebiete für Natur und Landschaft, RO-R-2: Vorrang- und Vorbehaltsgebiete Grundwasserschutz / Trinkwassergewinnung, RO-R-3: Vorrang- und Vorbehaltsgebiete für (vorbeugenden) Hochwasserschutz, RO-R-4: Vorrang- und Vorbehaltsgebiete für besondere Klimafunktionen, RO-R-6: Siedlungsnutzung in Hochwassergefahrenbereichen – Fallstudie, BS-I-1: Einsatzstunden bei wetter- und witterungsbedingten Schadenereignissen, BS-R-1: Information zum Verhalten im Katastrophenfall, HUE-1: Beherrschbarkeit von Klimawandelfolgen, HUE-2: Nutzung von Warn- und Informationsdiensten, HUE-3: Bundeszuwendungen für Forschungsprojekte zu Klimawandelfolgen und Anpassung, HUE-4: Klimawandelanpassung auf kommunaler Ebene, HUE-5: Internationale Klimafinanzierung zur Anpassung (aus Haushaltsmitteln), Deutsche Kommunen rufen den Klimanotstand aus, Anpassung an den Klimawandel im Tourismus, Normen, technische Regeln und Richtlinien zur Anpassung.
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